摘要：中信重工财务总监王青春在上证路演中心对《华夏时报》记者表示：“新能源装备是时隔收重收增公司十四五期间重点发展的业务板块之一。2021年，年中公司新能源装备营业收入12.28亿元人民币，信重新占总营业收入比重超过16%，工营较上年增长138%，回亿毛利率水平11%，源装低于公司平均水平。备营”

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 程阔 徐芸茜 北京报道

从2012年到2022年，信重新时隔10年，工营中信重工营收重回70亿。回亿

3月26日，源装中信重工披露2021年年度报告，备营报告称，时隔收重收增2021年营业收入75.5亿元，同比增加19.5%；实现利润总额2.43亿元，同比增长15.17%；归属于上市公司股东的净利润盈利2.27亿元，同比增加16.13%；实现经营活动现金流净额6.82亿元。

中信重工党委书记、董事长俞章法在3月31日上证路演中心表示，全面超额完成各项预算指标，全面同比实现增长。

对于营业收入变动原因，中信重工表示，在海上风电项目、专项装备等增量业务的拉动下，营业收入同比增长19.50%，围绕“碳达峰”“碳中和”，大力拓展海上风电业务。

中信重工财务总监王青春在上证路演中心对《华夏时报》记者表示：“新能源装备是公司十四五期间重点发展的业务板块之一。2021年，公司新能源装备营业收入12.28亿元人民币，占总营业收入比重超过16%，较上年增长138%，毛利率水平11%，低于公司平均水平。”

新能源装备营收增长138%

目前，中信重工业务分为四大板块——矿山及重型装备、机器人及智能装备、新能源装备、特种材料。其中，矿山重型装备板块”营业收入为36.98亿，营收占比为48.99%，毛利率为24.35%；机器人及智能装备营业收入为8.22亿，营收占比为10.9%，毛利率为35.29%；新能源装备营业收入为12.27亿，营收占比为16.26%，毛利率为10.97%；特种材料营业收入为18.01亿，营收占比为23.86%，毛利率为14.19%。

图片来源东方财富网

从业务结构来看，“矿山及重型装备”是中信重工营业收入的主要来源，但其新能源装备业务营收更加亮眼。

中信重工表示，报告期内，新能源装备板块聚焦海上风电等清洁能源装备，承制国电投神泉、国电投徐闻、龙源振华徐闻、天津港航阳江、中交一航和中交三航、福能长乐等项目，近百套产品如期交付，为627.50MW海上风电项目提供风机海上基础。

王青春表示：“通过与国内头部风电开发运营商、风电主机制造商的国家电投、中核集团、明阳智能、中国能建广东院等合作，共同挖掘海上风电‘深蓝’资源潜力，在实现海上风电施工装备和基础桩批量生产基础上，谋划布局海上风电主机用的大型齿轮和增速器、自动化控制和液压润滑等核心零部件的研发和加工基地，实现海上风电核心装备的连续化、批量化、智能化生产。”

同时，王青春还表示，继续拓展高转速高效汽轮机发电机组，以及高倍率、宽温域、高安全性的储能电池、动力电池等新能源装备。

据了解，中信重工已与重庆三峰、北京首创环境、城发环境、中信环境、中节能等大客户签订一批订单，与中材节能、建龙川锅达成战略合作。

而另一项“机器人及智能装备”业务增长不佳，其营收8.22亿元，同比仅增长1.09%，营业成本同比增长13.66%，毛利率比上年减少7.16%。

但其控股子公司中信重工开诚智能装备有限公司（下称“开诚智能”）在2021年度实现营业收入同比增长超24%，利润总额同比增长超15%。

据《华夏时报》记者了解，开诚智能主营业务为“特种机器人、煤矿智能装备”，拥有130余款产品。开诚智能与华为积极开展煤矿智能化合作，确定鸿蒙、F5G、WIFI6、智能摄像头等合作项目。

此外，中信重工与洛钼集团共同推进智慧矿山建设，推进矿山行业智能化改造升级。

值得注意的是，中信重工生产成本中，原辅材料占比较高。其机器人及智能装备、新能源装备、特种材料的业务毛利率均有所下降，分别下降7.16%、2.36%、3.1%。

俞章法表示：“针对原辅材料价格波动，公司与各大供应商签订长协价格进行成本端的控制，同时坚持‘刚性利润、柔性成本’理念，从设计源头，到营销、生产、采购、外协、售后服务等全流程降本。”

营收重回70亿

业务的全面增长让中信重工营收再过70亿，与上一次营收过70亿却相隔了近10年。

2012年7月2日，中信重工通过首次公开发行A股股票，合计募集资金净额约30.86亿元，成为当年过会并完成发行的最大规模IPO。2012年年报显示，其营收72.36亿，净利润8.71亿。

不过好景不长。2013年，中信重工迎来了营收和净利润呈下降趋势的局面，尤其在2016年，其营收仅37.71亿元，较2012年下降了47%，而净利润更是巨亏15.84亿元，较2016年度下降了2656.07%。

图片来源东方财富网

而用于新能源装备制造产业化项目（下称“新能源项目”）的12亿募集资金在8年后变更用途，新能源项目投资进展缓慢。

据了解，2012年7月，中信重工完成了募集资金净额30.86亿元的主板首次公开发行，中德证券作为独家保荐人和联席主承销商。根据《中信重工：首次公开发行股票招股说明书》显示，其中16亿元（实际12亿元）的募集资金用于新能源项目，计划至2016年达到预定可使用状态。但截至2012年结束，新能源项目花费仍为0元。在随后的专项报告中，3次变更项目达到预定可使用状态日期，由2015年不断延期至2020年，且未说明项目可行性发生重大变化相关情况，也未就项目后续推进存在重大不确定性作出相应风险提示。

2020年10月，针对此情况，上交所对时任董事会秘书梁慧予以通报批评，对保荐代表人梁炜、刘萍予以监管关注。

针对营收不佳的情况，中信重工多次对其业务板块进行了调整。已从建材、矿山、冶金、电力以及节能环保等行业的大型设备的开发、研制及销售，转变为目前的四大业务，并推进产业经营、板块化管理转变。

此外，中信重工正加大研发力度，2021年研发费用5亿，增长了21.31%。

中信重工总经理、党委副书记张志勇表示，报告期内，公司创新引领动力持续增强，全面启动突破“卡脖子”技术工程。

张志勇对《华夏时报》记者表示，研发投入主要用于重点研发项目，如“液压重载机械臂关键技术研究与应用验证”等8项国家重点研发计划完成验收；“深井提升高速重载安全制动关键技术、基础制造热加工工艺数据库”等23项突破“卡脖子”技术项目的实施。

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳